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中国汽车后市场发展现状及态势

发布时间: 2009-02-21
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    汽车后市场,即汽车销售以后围绕汽车使用过程中的各种服务,它涵盖了消费者买车后所需要的一切服务。
    按照国际上通行的说法,汽车后市场所产生的利润,与相对的前市场比较,比例大约是3:7。也就是说,在整个汽车产业链上,后市场产生的利润至少要超过前市场1倍以上。
    在美国,汽车后市场服务业被誉为“黄金产业”;在欧洲,汽车后市场也是汽车产业获利的主要来源。据有关统计显示,从销售额看,在国外成熟汽车市场中,零部件占39%,制造商占21%,零售占7%,服务占33%;在我国汽车市场中,零部件占37%,制造商占43%,零售占8%,服务占12%。数据显示,目前在我国汽车销售额中,制造商的比重依然偏大。
    从销售利润方面看,在国外成熟汽车市场中,整车的销售利润约占整个汽车业利润的20%、零部件供应的利润约占20%,而50%至60%的利润是在服务领域中产生的。美国汽车改装用品协会亚太区总监施伯通日前向记者介绍说,以美国为例,美国汽车售后服务年产值高达1400亿美元,汽车维修业的利润率达到27%。另外,在汽车信贷方面,美国贷款买车的比例为80%至85%,而中国还不足5%。
    国家发改委中设协汽车用品及改装技术中心主任谢宇说,按照目前汽车服务所占比例为12%计算,如果以成熟汽车市场中服务所占的比例为参照,再结合中国汽车金融、租赁等服务还相当薄弱等情况,汽车售后服务在现有12%的市场份额基础上还有近10%的上升空间。由于中国汽车售后服务市场还处于初级阶段,业内人士估计国内售后服务商利润率比美国等成熟市场高13个百分点左右,高达40%。